افزایش سنگین قیمت تارا، پژو ۲۰۷، دنا و کوییک

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز به ۶۹۵ میلیون تومان رسیده است که نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۵۰ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۲۵ میلیون گران شده است.

قیمت پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۵۰ میلیون تومان شده است که طی یک روز گذشته ۵ میلیون گران شده است.

قیمت پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۹۵ میلیون تومان است که طی یک روز گذشته  ۵ میلیون گران شده است.

قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۸۰ میلیون تومان است که طی یک روز گذشته  ۵ میلیون گران شده است.

قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۲ به ۹۸۰۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک روز گذشته ۱۵ میلیون بالا رفته است. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ یک میلیاردو۴۰ میلیون تومان شده است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت تارا دنده ای V۱ مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۴۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت تارا دنده ای V۱ پلاس ۶ سرعته مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۰۰  میلیون تومان است که طی یک روز ۴۰ میلیون گران شده است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ به یک میلیاردو۲۲۰ میلیون تومان رسیده است که ۲۰ میلیون گران شده است.

قیمت دنا پلاس ۶ دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۶۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون افزایش پیدا کرده است.

دنا پلاس EF۷ ۵ دنده ساده مدل ۱۴۰۲ نیز به ۸۴۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت  رانا پلاس مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۳۵ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون گران شده است. قیمت رانا پلاس ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۶۷۵ میلیون تومان است  که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت رانا پلاس پانوراما ارتقا یافته مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۳۰میلیون تومان شده است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۸۵ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۷۵ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت هایما ۷X ۱.۶ لیتر توربو مدل ۱۴۰۲ نیز یک میلیاردو۹۴۰ میلیون تومان است که ثابت مانده است.

قیمت هایما ۸S مدل ۱۴۰۳ نیز ۲ میلیاردو۴۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون بالا رفته است.

قیمت هایما S۵ گیربکس CVT مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیاردو۵۷۰ میلیون تومان شده است که طی روز گذشته ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت وانت آریسان ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز به ۵۱۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۰ میلیون تومان گران شده است.

قیمت روز محصولات سایپا

قیمت اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۳ به ۶۱۰ میلیون تومان رسید که طی یک روز گذشته تغییر نکرده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE تیپ DA مدل ۱۴۰۳ نیز ۳۴۵ میلیون تومان شده است که ۵ میلیون تومان گران شده است.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ به ۳۹۷ میلیون تومان رسیده است که ثابت مانده است. قیمت تیبا هاچ بک EX مدل ۱۴۰۱ نیز حوالی ۴۰۲ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

قیمت چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۳ نیز یک میلیاردو۹۵۰ میلیون تومان شده است.

قیمت ساینا S دنده ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۵۷ میلیون تومان است که ر میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

قیمت ساینا S دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز به ۴۸۷ میلیون تومان رسیده است که ر میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

قیمت ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۲۳ میلیون تومان شده است که ۳ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

قیمت شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ نیز ۹۱۰ میلیون تومان شده است که تغییر نکرده است.

قیمت شاهین G دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۹۵ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

قیمت کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۵۵ میلیون تومان است که ۵ میلیون گران شده است.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۵۰ میلیون تومان است که ۵ میلیون گران شده است.

قیمت کوییک SR دنده ای مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۳۵ میلیون تومان است که ۵ میلیون گران شده است.

قیمت کوییک دنده ای R مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۳۵ میلیون تومان شده است که ۵ میلیون گران شده است.

پیش بینی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳

موتمنی، رییس سابق اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۳، می‌افزاید: خودرو یک کالای مصرفی است که متاسفانه در کشور ما تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده است و به همین دلیل، نرخ تورم اثرگذار است. اگر نرخ تورم کنترل شود، قیمت خودرو بالا نمی‌رود و یا اگر نرخ تورم کنترل نشود، اما افزایش تولید داشته باشیم، شرایط بازار خودرو متفاوت می‌شود.

وی یادآور می‌شود: در هر صورت مصرف‌کننده برای خرید خودرو هزینه بیشتری پرداخت می‌کند و اگر محدودیت عرضه نبود و خودرو به اندازه کافی وارد می‌شد که نیاز بازار تامین شود، فاصله قیمتی هم کمتر می‌شد. در رابطه با خودروهای وارداتی هم همین است. ۵۰ تا ۸۰ درصد اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو وجود دارد.

اسد کرمی، رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران درباره وضعیت بازار خودرو در نخستین روزهای سال ۱۴۰۳ می‌گوید: هر چند هنوز قریب به اتفاق نمایشگاه‌داران خودرو در تهران فعالیت خود را آغاز نکرده‌اند، اما به‌طور کلی بازار خودرو همواره از نوسانات ارزی تاثیرپذیر بوده و نوسانات روزهای آغازین سال ۱۴۰۳ نیز از این قاعده مستثنی نیست، چنان که در آخرین روزهای سال ۱۴۰۲ هم شاهد تاثیر نوسانات قیمت ارز بر بازار خودرو بودیم.