اتحادیه اروپا تعرفه‌های ضد دامپینگ را برای واردات کویل گرم نورد شده از مصر، ویتنام، هند و ژاپن بررسی می‌کند.
به نقل از نشریه متال‌اکسپرت، کمیسیون اروپا (EC) قصد دارد در روزهای آینده بررسی وضع تعرفه‌های ضد دامپینگ (AD) علیه واردات کویل گرم نورد شده (HRC) از مصر، ویتنام، هند و ژاپن را آغاز کند.
همچنین اتحادیه اروپا برای حفاظت بیشتر از تولیدکنندگان فولاد داخلی خود، تدابیر جدیدی اتخاذ می‌کند که این اقدام در پی آن است که مطابق با قوانین سازمان تجارت جهانی (WTO)، سهمیه‌های تعرفه‌ای فعلی نمی‌توانند پس از جولای ۲۰۲۶ تمدید شوند.
یک منبع آگاه به متال اکسپرت گفت: کمیسیون اروپا به زودی تحقیقاتی را درباره واردات HRC از این چهار کشور آغاز خواهد کرد که در پی تقاضای ارائه شده توسط یوروفر (Eurofer) انجام می‌شود.
این اقدام فرصت‌های واردات برای خریداران HRC اروپایی را بیشتر محدود می‌کند، با توجه به تصمیم قبلی کمیسیون اروپا برای تعیین سقف ۱۵ درصد برای هر کشور تحت سهمیه باقیمانده HRC. ویتنام، مصر و ژاپن تامین‌کنندگان اصلی HRC تحت سهمیه باقیمانده هستند، در حالی که هند سهمیه خاص خود را دارد【۱۲:۰†sourc(WorldSteelNews20240806_…) ژاپن قبلاً حجم‌های بدون تعرفه خود (۱۴۱,۸۵۰ تن در هر فصل برای هر کدام) را برای دوره سهمیه جولای-سپتامبر به اتمام رسانده‌اند؛ مصر ۹۲٪ از سهمیه را تکمیل کرده است.
هند ۷۵٪ از سهمیه HRC خود (۳۰۱,۷۰۳ تن) را استفاده کرده است. به طور کلی، این چهار کشور در نیمه اول سال ۲۰۲۴ کمی بیش از ۲ میلیون تن HRC به اتحادیه اروپا تامین کرده‌اند که این مقدار حدود نیمی از کل واردات HRC اتحادیه اروپا از کشورهای ثالث در این دوره را شامل می‌شود، طبق داده‌های یورواستات.
ترس از وضع احتمالی تعرفه‌های ضد دامپینگ به عنوان نتیجه تحقیق جدید، همراه با محدودیت‌های سهمیه‌ای کمیسیون اروپا، به طور قابل توجهی ورود HRC از تامین‌کنندگان سنتی را کاهش خواهد داد و خریداران اروپایی را با گزینه‌های محدودی برای جایگزینی حجم‌های گمشده مواجه می‌کند.
در عین حال، زمانی که تحقیقات تکمیل شود (که معمولاً ۱۲ تا ۱۴ ماه طول می‌کشد)، بخش عمده‌ای از بازار با وضع تعرفه‌های ضد دامپینگ محافظت خواهد شد، زمانی که حفاظت‌های فعلی در تاریخ ۱ جولای ۲۰۲۶ به پایان برسد.
