به گزارش اختصاصی دمیرنیوز، تازهترین دادههای مؤسسه تحلیل حملونقل دریایی «کپلر» نشان میدهد که تلاطمات سیاسی و امنیتی در خاورمیانه، بهطور مستقیم بر ترافیک دریایی در تنگه هرمز اثر گذاشته است. طبق این گزارش، روز یکشنبه تنها ۶ فروند کشتی موفق به عبور از این معبر استراتژیک شدند که پایینترین سطح تردد از اواسط ماه ژوئن تاکنون است.
جزئیات عبور و مرور نفتکشها در تنگه هرمز
بر اساس دادههای ردیابی کپلر، عبور و مرور در تنگه هرمز با تغییرات استراتژیک همراه بوده است:
- محمولههای خروجی: نفتکش غولپیکر «هیومنیتی» (Humanity) با محمولهای بالغ بر ۲ میلیون بشکه نفت ایران و نفتکش «کاپیتان آندریاس» با حدود ۵۰۰ هزار بشکه فرآورده نفتی کویت، تنگه را به مقصد بازارهای هدف ترک کردهاند.
- ورودیها: سه نفتکش خالی نیز برای بارگیری محمولههای انرژی وارد خلیج فارس شدهاند. نکته قابل توجه در این ترددها، خاموش بودن فرستندههای موقعیتیاب (AIS) اکثر این شناورها هنگام عبور از محدوده حساس تنگه است که نشاندهنده اتخاذ تدابیر امنیتی ویژه از سوی شرکتهای حملونقل است.
- غیبت LNG: دادههای رهگیری کپلر همچنین حاکی از آن است که در تعطیلات پایان هفته گذشته، هیچ کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG) وارد تنگه نشده است.
تداوم تنشهای نظامی و ابهامات راهبردی
این کاهش تردد در حالی رخ میدهد که فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) از انجام دور جدید حملات علیه اهداف مشخصی در منطقه با استفاده از تسلیحات هدایتشونده دقیق خبر داده است. در مقابل، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز با انتشار بیانیهای اعلام کرد که یگانهای دریایی این نهاد طی عملیاتی در شب گذشته، سامانههای ناوبری دو کشتی عبوری از تنگه هرمز را غیرفعال و آنها را متوقف کردهاند.
تقابل روایتها در بازار انرژی
در حالی که دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، ضمن تأکید بر باز بودن تنگه هرمز برای تردد تجاری، سعی در القای آرامش در بازارهای جهانی دارد، روایتهای میدانی از داخل منطقه حاکی از شرایطی متفاوت است. ایران پیشتر اعلام کرده بود که در پی حرکت یک کشتی در مسیری تأییدنشده و هدف قرار گرفتن آن، محدودیتهایی در تردد اعمال شده است.
همچنین بر اساس گزارش کپلر، فعالیتهای تجاری ابوظبی نیز تحت تأثیر قرار گرفته است؛ بهطوری که یک نفتکش تحت کنترل شرکت ملی نفت ابوظبی پس از خروج از تنگه در روزهای ۱۰ تا ۱۲ ژوئیه، هماکنون مسیر خود را به سمت بندر «داهج» در هند تغییر داده است.
جمعبندی
تداوم تقابلهای نظامی و عدم قطعیت در وضعیت امنیت مسیرهای کشتیرانی، ریسک عملیاتی بالایی را برای صاحبان کالا و شرکتهای بیمه دریایی ایجاد کرده است. تحلیلگران بازار انرژی بر این باورند که اگر روند کاهش تردد شناورها و تنشهای نظامی در این گلوگاه استراتژیک تداوم یابد، باید انتظار نوسانات شدید در قیمت جهانی نفت و هزینههای حملونقل دریایی (Freight Rates) را داشت.
