به گزارش اختصاصی دمیرنیوز، بازار جهانی قراضه فولادی در ماه جولای ۲۰۲۶، تحت تأثیر ترکیبِ «رکود تقاضای تابستانی» و «اختلالات لجستیکی»، با موجی از کاهش قیمت مواجه شد. از ریزش ۸ درصدی قیمتها در آلمان گرفته تا نوسانات شدید و فرسایشی در بازار ترکیه، دادههای مرکز ارزیابی GMK نشان میدهد که قیمتها در مناطق مختلف، بسته به عوامل منطقهای، بین ۲.۵ تا ۸ درصد (معادل ۱۰ تا ۳۰ دلار در هر تن) افت کردهاند. این ریزش قیمتی در حالی رخ میدهد که بحران سطح آب رودخانههای اروپا و تغییرات در هزینههای حملونقل، معادلات سودآوری فولادسازان را پیچیده کرده است.
بازار ترکیه؛ نوسانات فرسایشی میان ضعف تقاضا و هزینههای لجستیک
بازار واردات قراضه در ترکیه طی ماه جولای، تجربهای پرفراز و نشیب را پشت سر گذاشت. طبق گزارش معدنمدیا و ارزیابیهای GMK Center، متوسط قیمت قراضه با ترکیب ۸۰:۲۰ (HMS ۱&۲) در ترکیه طی جولای، با افت ۲.۵ درصدی و کاهش ۱۰ دلاری نسبت به ماه قبل، به سطح ۳۷۰ دلار بهازای هر تن CFR رسید.
تحلیل روند قیمتی در ترکیه نشان میدهد که این بازار با دو قطب متضاد روبرو بوده است:
در ابتدای ماه، ضعف در تقاضای محصولات نهایی فولادی باعث شد قیمتها به سطوح پایینی سقوط کنند؛ بهطوری که قراضه اروپایی و حوزه بالتیک به محدوده ۳۶۲ تا ۳۶۳ دلار و محمولههای آمریکایی به ۳۶۵ تا ۳۶۸ دلار CFR رسیدند. اما از میانه ماه، فشار عوامل بیرونی مسیر را تغییر داد. افزایش نرخ حمل دریایی، تنشهای ژئوپلیتیکی مرتبط با منطقه ایران و کاهش حجم جمعآوری قراضه در اروپا، فولادسازان ترکیهای را ناچار کرد تا قیمتهای بالاتری را بپذیرند. در این بازه، قیمتها مجدداً به ۳۶۸-۳۷۰ دلار برای اروپاییها و ۳۷۵-۳۷۶ دلار برای محمولههای آمریکایی بازگشت.
با این حال، در روزهای پایانی جولای، بازار با رکود مواجه شد. کاهش حاشیه سود و ضعف در فروش میلگرد باعث شد کارخانههای ترکیه برای کنترل هزینهها، خریدهای خود را محدود کنند و تلاش کنند قیمتها را دوباره به محدوده ۳۶۵ تا ۳۷۰ دلار بازگردانند. در کنار این نوسانات، نرخ بهرهبرداری کارخانههای فولادی ترکیه در حدود ۶۰ درصد گزارش شده است. همچنین، کاهش ارزش پول ملی لیر و افزایش هزینههای لجستیک اروپایی، از دیگر چالشهای فشارآور بر این بازار بوده است.
نکته قابل توجه در آمار ترکیه، رشد ۳.۱ درصدی واردات قراضه آهنی در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال گذشته است که حجم واردات را به ۹.۶۷ میلیون تن رسانده است.
بحران در قلب اروپا؛ وقتی رودخانهها شریانهای فولاد را مسدود میکنند
بازار اروپا در ماه جولای، شاهد شدیدترین ریزش قیمتی در سطح جهان بود. قیمت قراضه گرید E3 در آلمان با افت ۸ درصدی (۲۹ دلار)، به ۳۲۷ دلار در هر تن (Ex-Works) رسید و در ایتالیا نیز این گرید با افت ۳.۷ درصدی (۱۴ دلار)، سطح ۳۶۴ دلار را تجربه کرد. بهطور میانگین، قیمت قراضه در اروپا طی این ماه حدود ۲۰ تا ۲۵ یورو در هر تن کاهش یافت.
عامل اصلی این سقوط قیمتی، ترکیبی از «تعمیرات تابستانی کارخانهها» و «بحران لجستیک رودخانهای» است. پایین آمدن سطح آب رودخانههای استراتژیک اروپا از جمله «راین»، «دانوب» و «اودر»، ظرفیت بارگیری شناورها را در بسیاری از مسیرها به تنها ۳۰ تا ۵۰ درصد ظرفیت معمول کاهش داده است؛ حتی در بخشهایی از رود اودر، حملونقل بهطور کامل متوقف شده است. محدودیت در ظرفیت حملونقل ریلی و افزایش هزینههای جادهای نیز مانع از آن شده است که این اختلالات لجستیکی به درستی جبران شود.
بازار آمریکا و چین؛ افت تقاضا و ثباتِ بیثبات
در ایالات متحده نیز بازار قراضه پس از یک دوره ثبات نسبی، وارد مسیر نزولی شد. متوسط قیمت HMS ۱&۲ با ترکیب ۸۰:۲۰ در ساحل شرقی آمریکا، با ۵ درصد کاهش (۱۷ دلار)، به حدود ۳۲۸ دلار در هر تن رسید. عواملی نظیر کاهش تقاضای صادراتی، دوره تعمیرات تابستانی کارخانههای فولادی و بالا بودن سطح موجودی در واحدهای فرآوری، از دلایل اصلی این فشار نزولی هستند.
در شرق جهان، بازار چین نیز از این روند کلی عقب نماند. قیمت متوسط قراضه در چین با ۵ درصد افت (۲۰ دلار)، به ۳۸۰ دلار در هر تن CFR رسید. بازار چین در جولای میان دو وضعیت «کاهش قیمت» و «ثبات کوتاهمدت ناشی از محدودیت عرضه» در نوسان بود. ضعف در تقاضای مصرفکنندگان نهایی و تغییر در الگوی عرضه، تعیینکننده اصلی روند نزولی در این بازار بوده است.
چشمانداز آتی؛ آیا بازار در آستانه بازگشت است؟
با وجود تسلط روند نزولی در ماه جولای، مرکز GMK Center سناریوی امیدوارکنندهای را برای ماههای آتی ترسیم کرده است. طبق ارزیابی این مرکز، اگر فولادسازان ترکیه در اواخر ماه اوت و اوایل سپتامبر فعالیتهای خرید خود را افزایش دهند، این امر در ترکیب با «کاهش فصلی جمعآوری قراضه در اروپا» و «افت موجودی ذخایر تولیدکنندگان ترکیه»، میتواند زیرساخت لازم برای بهبود قیمتها و بازگشت روند صعودی را فراهم کند.
