به گزارش دمیرنیوز، در پی آسیب وارد شده به دو شرکت بزرگ فولادی کشور، فولاد مبارکه اصفهان و فولاد خوزستان به دنبال حملات دشمن امریکایی _صیونب و توقف تولید این دو کارخانه صنعتی، تأمین ورق فولادی مورد نیاز صنایع بهویژه صنعت خودرو به یکی از دغدغههای اصلی بازار تبدیل شده است.
با این حال مسئولان صنعتی کشور میگویند برنامههایی برای جبران کمبودها و بازگشت سریع بازار به شرایط عادی در حال اجراست.
مدیرعامل گروه فولاد مبارکه از آغاز دوباره ارسال محصولات فولادی خبر داده و اعلام کرده است که از ۲۷ فروردینماه حمل محصولات از انبارهای این شرکت به مقصد مشتریان از سر گرفته شده است.
سعید زرندی با اشاره به آسیبهایی که واحدهای تولیدی این مجموعه وارد شده، گفت: با وجود خسارات وارد شده، کارکنان فولاد مبارکه بهصورت شبانهروزی در حال برنامهریزی برای
بازگرداندن ظرفیت تولید هستند و راهکارهایی طراحی شده تا در صورت تأمین پیشنیازها، بازار زودتر از انتظار با محصولات این شرکت تأمین شود.
به گفته وی، فولاد مبارکه برای ایجاد آرامش در بازار آماده است ذخایر استراتژیک خود را در اختیار بازار قرار دهد.
زرندی در عین حال از شرکتهایی که دارای موجودی قابل توجهی از ورق هستند خواست تا با عرضه ذخایر خود به بازار به متعادل شدن قیمتها کمک کنند.
زرندی همچنین درباره افزایش قیمتها در بازار آزاد گفت: قیمتهای فعلی ورق در بازار غیررسمی کاذب و غیرواقعی است و تناسبی با قیمت فروش محصولات فولاد مبارکه ندارد.
به گفته وی در ماههای رکودی بهمن و اسفند سال گذشته، محصولات این شرکت حتی بدون رقابت و با قیمت پایه در بورس کالا عرضه شده بود.
در همین حال، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام کرده است که در بخش تولیدات فولادی بلند مانند میلگرد و آهنآلات مشکلی در بازار وجود ندارد و این محصولات به میزان کافی در بورس کالا عرضه میشوند.
عزت الله زارعی با اشاره به شرایط تولید ورق فولادی گفت: به دلیل آسیب وارد شده به شرکتهای فولاد خوزستان و فولاد مبارکه، تولید برخی محصولات از جمله ورق گرم، ورق
گالوانیزه و محصولات مشابه نیازمند بازطراحی در تأمین مواد اولیه است.
به گفته وی، در این راستا بخشی از تولیدات به واحدهای فولادی دارای ظرفیت خالی منتقل شده تا با افزایش ظرفیت این واحدها نیاز بازار تأمین شود.
علاوه بر این، بخشی از نیاز نیز از طریق واردات مدیریتشده و متمرکز تأمین خواهد شد.
زارعی توضیح داد که سیاست وزارت صمت بر واردات متمرکز توسط یک شرکت دارای سابقه در واردات است تا از ورود شرکتهای متعدد به بازارهای خارجی و ایجاد نوسانات قیمتی جلوگیری شود.
وی درباره تأمین ورق مورد نیاز صنعت خودرو نیز گفت: بخشی از ورق خودرو در داخل کشور تولید میشود و روند تولید آن ادامه دارد، اما میزان کسری از طریق واردات جبران خواهد شد تا خودروسازان بتوانند برنامه تولید خود را ادامه دهند.
سخنگوی وزارت صمت تأکید کرد که مسئولیت تأمین ورق مورد نیاز صنایع از جمله خودروسازان بر عهده این وزارتخانه است و با مدیریت واردات و تخصیص ارز، تلاش میشود قیمت نهایی این محصول نیز تحت کنترل باقی بماند.
کارشناسان معتقدند با ازسرگیری ارسال محصولات فولاد مبارکه، فعال شدن ظرفیت سایر واحدهای فولادی و همچنین برنامه واردات متمرکز، بازار ورق فولادی کشور میتواند در کوتاهمدت به ثبات نسبی بازگردد و نگرانی صنایع مصرفکننده از جمله خودروسازان کاهش یابد.
منبع: فارس
