damirnewsdamirnews
  • خانه
  • صنعت
    • صنعت خارجی
    • صنعت داخلی
    • آهن و فولاد
  • تجارت
    • تجارت خارجی
    • تجارت داخلی
    • گمرک
  • اقتصاد
    • ارز و طلا
    • بورس
    • اقتصاد داخلی
    • اقتصادخارجی
    • اقتصاد کشاورزی
    • اقتصاد نفت
  • سیاست
    • سیاست خارجی
    • سیاست داخلی
  • تکنولوژی
    • دیجیتال
    • خودرو
    • فناوری
  • اجتماعی
    • حوادث
    • شهری
    • جامعه
    • محیط زیست
    • ورزش و سلامت
خواندن: ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک
اشتراک گذاری
ورود
اعلان نمایش بیشتر
Aa
damirnewsdamirnews
Aa
  • اجتماعی
  • اقتصاد
  • تجارت
  • تکنولوژی
  • سیاست
  • صنعت
  • نقد و بررسی
جستجو
  • اجتماعی
    • جامعه
    • حوادث
    • شهری
    • محیط زیست
    • ورزش و سلامت
  • اقتصاد
    • ارز و طلا
    • اقتصاد داخلی
    • اقتصاد کشاورزی
    • اقتصاد نفت
    • اقتصادخارجی
    • بورس
  • تجارت
    • تجارت خارجی
    • تجارت داخلی
    • گمرک
  • تکنولوژی
    • خودرو
    • دیجیتال
    • فناوری
  • سیاست
    • سیاست خارجی
    • سیاست داخلی
  • صنعت
    • آهن و فولاد
    • صنعت خارجی
    • صنعت داخلی
  • نقد و بررسی
Have an existing account? ورود
ما را دنبال کنید
  • تبلیغات
فاکسیز ، فارسی سازی توسط تیم لاجیکال
damirnews > بلاگ > صنعت > آهن و فولاد > ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک
آهن و فولادصنعتصنعت داخلی

ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک

مدیریت
آخرین به روز رسانی: ۰۳/۰۶/۰۷
مدیریت
اشتراک گذاری
6 دقیقه زمان مطالعه
ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک
ریل نجات صنعت؛ مخالفت با قیمت گذاری دستوری از نعمت‌زاده تا اتابک

تاکنون وزرای صمت در قالب‌های مختلف مخالفت خود را با سیاست قیمت گذاری دستوری اعلام کرده‌اند اما لغو این سیاست طی سال‌های اخیر هرگز به طور کامل اجرا نشده است.

اگرچه همواره اعلام می‌شود که کمبود نقدینگی مهم‌ترین چالش بخش تولید کشور است اما حتی اگر دولت، تمام نقدینگی مورد نیاز تولید را هم تأمین کند ولی تا زمانی که فضای کسب و کار تیره و تار باشد، باز هم عملاً کاری از پیش نخواهد رفت؛ در همین رابطه کارشناسان همواره تاکید می‌کنند که دولت باید قید و بندهای پیش پای تولید را از میان بردارد و اجازه دهد، تولید نفس بکشد. یکی از این قید و بندها قیمت گذاری دستوری است؛ به اعتقاد اقتصاددانان و فعالان اقتصادی لغو قیمت گذاری دستوری موجب خودکنترلی می‌شود و این سیاست فقط در مواردی که دولت ارز یا رانتی را در اختیار تولیدکنندگان قرار می‌دهد، باید اعمال شود.

انتقادهای بی ثمر وزرای صمت

بر همین اساس نیز تاکنون وزرای صمت در قالب‌های مختلف مخالفت خود را با سیاست قیمت گذاری دستوری اعلام کرده‌اند اما لغو این سیاست طی سال‌های اخیر هرگز به طور کامل اجرا نشده است.

به عنوان نمونه محمدرضا نعمت زاده وزیر صمت دولت یازدهم، با ابلاغ حذف دستوری قیمت از روی برخی محصولات به سازمان‌های متولی قیمت‌گذاری سعی داشت فرایند خروج دولت از قیمت‌گذاری را کلید بزند. همچنین نعمت زاده دو بار تلاش کرد تا خودرو را از چارچوب قیمتی شورای رقابت خارج کند.

رضا رحمانی وزیر اسبق صمت نیز صراحتاً اعلام کرده بود که موافق قیمت گذاری دستوری کالاها نیست و بر لزوم تقویت سامانه‌های معاملاتی شفاف و معاملات در بستر بورس کالا به منظور رسیدن کالاها به تولیدکنندگان تاکید کرده بود.

همچنین رزم حسینی وزیر سابق صمت در اظهارات بسیاری با دخالت دولت در قیمت گذاری دستوری مخالفت کرده و حتی در دوره وزارت وی برخی از کالاها همچون لاستیک و کره از این چارچوب خارج شدند اما به طور کامل قیمت گذاری دستوری از اقتصاد ایران برچیده نشد.

سید رضا فاطمی امین وزیر سابق صمت ضمن مخالفت با قیمت گذاری دستوری، تاکید کرده بود دولت نه باید قیمت گذاری کند و نه باید قیمت را رها کند؛ بلکه باید ضوابط و ساختاری برای قیمت گذاری تعیین کند.

عباس علی آبادی وزیر سابق صمت هم در این رابطه اعتقاد داشت که «وقتی ارز ترجیحی می‌پردازیم چطور باید اجازه دهیم که صنعتگر کالا را با قیمت دلخواه خود بفروشد؟ ما باید در این خصوص به راه حل برسیم و مساله را به صورت ریشه‌ای حل کنیم.»

محمد اتابک وزیر جدید صمت نیز در برنامه خود ضمن مذمتقیمت گذاری دستوری بر حذف تدریجی قیمت گذاری‌های دستوری به منظور ارتقا توان رقابتی بنگاه‌ها و کنترل تورم ناشی از تخصیص‌های یارانه‌ای و قیمت گذاری‌های دستوری تاکید دارد.

بنابراین مجموع نظرات وزرای صمت حداقل از دهه ۹۰ به این سو نشان می‌دهد که متولیان صنعت کشور از نظر کارشناسی و فنی اعتقادی به قیمت گذاری دستوری ندارند اما به دلیل وجود زوایای دیگر، همچون پرداخت ارز ترجیحی و گسترش دامنه‌های رانت، تمایلی به حذف قیمت گذاری دستوری در بدنه دولت‌ها وجود ندارد.

مخالفت بورسی‌ها با توزیع رانت

در این بین وقتی قیمت‌گذاری صورت می‌گیرد، تولیدکننده این علامت را می‌گیرد که تولید با ریسک بیشتر و سود انتظاری کمتر همراه است؛ بنابراین در بسیاری از موارد، قیمت‌گذاری کالا و خدمات موجب کاهش رقابت، تضعیف تولید و تحکیم انحصار و البته کاهش رفاه جامعه می‌شود. نگاهی بلندمدت به سیاست‌های مداخله قیمتی دولت در اقتصاد حاکی از آن است که این سیاست‌ها، پس از مدتی به ضد خود تبدیل شده و باعث شکل‌گیری یک سیکل با ماهیت باخت- باخت میان مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان می‌شود؛ اما در این بین مداخله دولت موجب ایجاد اختلاف قیمت دولتی با بازار می‌شود که رانت سنگینی را نصیب عده‌ای می‌کند. شاید بتوان یکی از مصائب قیمت گذاری دولتی را گسترش و نهادینه شدن فرهنگ سودهای بی زحمت دانست.

در این رابطه محمدعلی دهقان دهنوی رئیس پیشین سازمان بورس و اوراق بهادار نیز معتقد بود که قیمت گذاری دستوری برای اقتصاد کشور سم است و این شیوه نتیجه‌ای جز توسعه رانت و تولید فساد در کشور نداشته و هرگز منجر به رفاه نخواهد شد.

همچنین مجید عشقی رئیس فعلی سازمان بورس و اوراق بهادار همچون رؤسای سابق این سازمان اعتقاد دارد که «حبس کردن قیمت‌ها نتیجه‌ای جز توزیع رانت ندارد و در ادامه باعث کاهش عرضه به شیوه‌های مختلف از سوی عرضه‌کنندگان شده و مشکلات دوچندان می‌شود؛ لذا در کالایی که می‌توانستیم به افزایش تولید برسیم و نیاز داخل را تأمین کنیم اگر بحث قیمت‌گذاری دستوری ادامه داشته باشد نتیجه آن از بین رفتن تولید می‌شود و بعد از چند سال به واردکننده آن کالا تبدیل می‌شویم؛ بنابراین وجود چنین نگاهی در اقتصاد کشور درست نیست.»

برچسب گذاری شده: اتابک, سیاست قیمت گذاری, قیمت گذاری دستوری, نجات صنعت, نعمت‌زاده, وزرای صمت

ثبت نام در خبرنامه

آخرین اخبار فوری را مستقیماً در صندوق ورودی خود دریافت کنید.

با ثبت نام در خبرنامه ، شما با قوانین سایت ما موافقت نموده اید.
مدیریت شهریور ۷, ۱۴۰۳ شهریور ۷, ۱۴۰۳
این مقاله را به اشتراک بگذارید
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Copy Link Print
اشتراک گذاری
مقاله قبلی محدودیت‌های بورسی بلای جان فولادی ها محدودیت‌های بورسی بلای جان فولادی ها
مقاله بعدی چرخه معيوب يارانه بنزين شكسته مي‌شود؟ چرخه معیوب یارانه بنزین شکسته می‌شود؟
پیام بگذارید پیام بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همراه ما باشید.

100 Follow
35 Follow
400 Subscribe

آخرین اخبار دمیرنیوز

«ومعادن» زمان برگزاری مجمع خود را اعلام کرد
آهن و فولاد
پاتک چین به خودروسازان جهان
اقتصاد خودرو صنعت
تلاش صنعت برق برای تامین برق پایدار در زمان اوج مصرف
اقتصاد داخلی
بسته حمایتی وزارت صمت؛ راهکار حل چالش‌های بخش خصوصی
صنعت
افزایش نرخ برق صنایع پر مصرف، بدون تامین از انرژی های تجدید پذیر
اقتصاد نفت محیط زیست
بازار جهانی فلزات در رکود عمیق؛ نگاهی به تحولات قیمت و چالش‌های تقاضا
آهن و فولاد نقد و بررسی
تحلیل جزئیات دیدار ترامپ و نتانیاهو
سیاست نقد و بررسی
کاهش قیمت اجاره بها با خروج اتباع از کشور
اجتماعی
ادامه افت قیمت طلا در بازار تهران
ارز و طلا
برقراری ۵۰۰ پرواز در یک روز
جامعه
//

دمیر نیوز ، برای اطلاع از جدیدترین اخبار و اتفاقات ایران و جهان با دمیر نیوز همراه باشید

دسترسی سریع

  • ارز و طلا
  • اقتصاد داخلی
  • اقتصادخارجی
  • تجارت خارجی
  • تجارت داخلی
  • آهن و فولاد

برترین دسته ها

  • اجتماعی
  • اقتصاد
  • تجارت
  • تکنولوژی
  • سیاست
  • صنعت
  • نقد و بررسی

ثبت نام خبرنامه

با دمیرنیوز همیشه به روز باشید

damirnewsdamirnews
ما را دنبال کنید

کلیه حقوق این وبسایت متعلق به دمیر نیوز می باشد

خوش آمدید

به پنل کاربری خود وارد شوید

رمز عبور خود را فراموش کرده اید؟