آهن در کارخانه آزمایشی HYFOR (کاهش آهن با هیدروژن) تولید شده و فرآیند ذوب بیشتر در مرکز تحقیقاتی متالورژی منحصر به فرد TechMet انجام شده است. محصول نهایی نیز در کارخانه نورد ریل نزدیک به محل تولید، شکل داده شده است. اولین ریل از این نوع هماکنون در ایستگاه مرکزی لینز نصب شده است.
هربرت آیبنشتاینر، مدیرعامل وستآلپین گفت: «تولید اولین ریل احیا شده با هیدروژن در سایت دوناویتس ما یک نقطه عطف تاریخی است. در این راستا، ما در حال تحقیق روی چند فرآیند جدید هستیم و در پروژههای آزمایشی و نمایشی سرمایهگذاری میکنیم که امکانات جدید تولید فولاد را به نمایش میگذارد.»
این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۷، کورههای قوس الکتریکی مجهز به برق سبز را در هر دو سایت اصلی خود در لینز و دوناویتس راهاندازی کند.
فناوری متالورژی هیدروژنی شامل استفاده از هیدروژن سبز برای جداکردن اکسیژن از سنگ آهن است. برخلاف روشهای سنتی، این فرآیند دیاکسید کربن تولید نمیکند و تنها بخار آب تولید میشود.
فرانز کاینرزدورفر، عضو هیئتمدیره وستآلپین تأکید کرد که تولید فولاد با کیفیت بالا و انتشار کم دیاکسید کربن یکی از دشوارترین چالشها در مسیر کربنزدایی است.
او افزود: «هدف بلندمدت ما تا سال ۲۰۵۰، رسیدن به انتشار صفر خالص دیاکسید کربن در تولید فولاد است.»
به واسطه نوآوریهای خود، این شرکت استانداردهای جدیدی در تولید فولاد سبز و زیرساختهای حملونقل ایجاد کرده است.
همچنین وستآلپین و بزرگترین تأمینکننده برق اتریش، شرکت ورباند فرباند (VERBUND)، اعلام کردند که پروژه تحقیقاتی هیدروژن H2FUTURE در لینز، که یکی از طولانیترین پروژههای این حوزه در جهان محسوب میشود، به طور قابل توجهی گسترش خواهد یافت.
منبع: فولاد نیوز
