به گزارش اختصاصی دمیرنیوز، بازار خودرو در دو هفته اخیر به ثبات نسبی در قیمت‌ها رسیده است. به گفته مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو، علی‌رغم کاهش معاملات، قیمت‌ها به دلیل فشارهای تورمی و افزایش هزینه‌های تولید به «کف سخت» رسیده و احتمال افت قیمت‌ها تا پایان تابستان اندک است. این گزارش می‌افزاید که عواملی نظیر افت ۵۰ درصدی تولید و افزایش ۱۲۰ درصدی هزینه‌ها، اجازه کاهش محسوس قیمت‌ها را نمی‌دهد. همچنین فعالان بازار تأکید دارند که حتی با فرض به نتیجه رسیدن مذاکرات سیاسی، تغییرات اقتصادی اثر آنی بر قیمت خودرو نخواهد داشت.صنعت خودروی ایران در میانه یک «تناقض استراتژیک» قرار دارد؛ رکود سنگین از یک سو و فشارهای هزینه‌ای از سوی دیگر. فرزانه معتقد است بازار بیش از آنکه تحت تأثیر نوسانات دلار باشد، از مولفه‌های بنیادین مانند سیاست‌های بودجه‌ای دولت و تیراژ تولید متأثر است. این تحلیل نشان می‌دهد که نگاه سیاست‌گذار باید از «قیمت‌گذاری دستوری» که تنها به تعمیق رکود منجر شده، به سمت «اصلاح نظام قیمت‌گذاری» حرکت کند. تکیه بر انتظارات تورمی و نگاه به مذاکرات به عنوان عامل کلیدی کاهش قیمت، خطایی راهبردی است که تنها خریدار واقعی را از بازار دورتر می‌کند.
گزارش وضعیت شاخص‌های کلان صنعت خودرو:
- وضعیت عرضه: ثبت کاهش ۵۰ درصدی تیراژ تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل.
- فشار هزینه‌ای: رشد ۷۰ تا ۱۲۰ درصدی هزینه‌های تولید، عملاً حاشیه سود خودروسازان را تحت فشار قرار داده و درخواست‌های جدید افزایش قیمت کارخانه‌ای را توجیه‌پذیر کرده است.
- پیش‌بینی کوتاه‌مدت: تداوم وضعیت «رکود تورمی» تا پایان تابستان با احتمال تعدیل حداکثر ۵ درصدی توسط فعالان بازار جهت تداوم جریان نقدینگی.
- توصیه سیاستی: ضرورت گذار از قیمت‌گذاری دستوری برای جلوگیری از خروج صنایع از مدار تولید و کاهش اثرات تخریبی «شوک‌های ناگهانی قیمت» بر مصرف‌کننده نهایی.
