به گزارش دمیرنیوز، در روزهای گذشته نامهای با سربرگ ادارهکل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر منتشر شد که در آن از «عدم حرکت کشتیها از بنادر جبلعلی و سایر هابهای منطقه به سمت ایران» سخن به میان آمده بود. این موضوع موجب گمانهزنیهایی درباره احتمال اختلال در زنجیره واردات کالا از مسیرهای جنوبی کشور شد.
اما امروز، مسعود پلمه دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در نامهای رسمی خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت، به این شایعات پاسخ داد و با استناد به “اطلاعات کاملاً موثق” تأکید کرد:
«تردد شناورهای تجاری از کلیه مبادی وارداتی به سمت بنادر جمهوری اسلامی ایران در جریان است و هیچگونه مشکلی در صادرات و واردات از بنادر جنوبی وجود ندارد.»
بنادر جنوبی فعالاند، اما چالشهای دیگری در جریان است
بر اساس این نامه، هرچند جریان تجارت دریایی متوقف نشده، اما مشکلات ثانویهای در روند ترخیص کالاها همچنان وجود دارد. پلمه در ادامه یادآور شده است که بندر شهید رجایی بهدلیل کندی فرآیندهای گمرکی و ترخیص کالا، در آستانه اشباع از کانتینرها قرار دارد. این تراکم باعث کاهش سرعت پهلودهی کشتیهای جدید و افزایش هزینههای توقف کالا (دموراژ) شده است.
او هشدار داده که برای حفظ روانی جریان تجارت در شرایط فعلی منطقه، لازم است تمهیداتی جدی برای خروج سریعتر کالاها از بنادر اندیشیده شود و دستگاههای مرتبط – بهویژه گمرک و سازمان بنادر – هماهنگی بیشتری در مدیریت حجم ورود و خروج کانتینرها داشته باشند.
ضرورت مدیریت بنادر در شرایط حساس منطقه
به گفته دبیر انجمن کشتیرانی، تاخیر در ترخیص و پهلودهی میتواند بر روند صادرات نیز اثر منفی بگذارد، زیرا با اشغال سکوها، کشتیهای حامل کالای صادراتی فرصت تخلیه و بارگیری بهموقع را از دست میدهند.
او تأکید کرده است که در شرایط خاص ژئوپلیتیکی منطقه، هرگونه اختلال در زنجیره حملونقل و لجستیک میتواند به افزایش هزینههای تجاری و کاهش اعتماد شرکای خارجی منجر شود.
در پایان این نامه آمده است:
«با توجه به اهمیت روانسازی جریان تجارت، امید است مسئولان ذیربط در وزارت صمت، سازمان بنادر و گمرک ایران با همکاری نزدیک، نسبت به رفع گلوگاههای موجود اقدام عاجل کنند.»
