به گزارش اختصاصی دمیرنیوز، تهران – در بحبوحه افزایش تنش‌های منطقه‌ای و نگرانی‌ها از تأثیر احتمالی آن بر زنجیره تأمین صنایع، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد که گرانی‌های اخیر در بازار مصالح ساختمانی، به‌ویژه فولاد، عمدتاً ریشه در جو روانی حاکم بر بازار دارد و نه عوامل ساختاری.
فولاد داخلی با قیمت جهانی؛ دغدغه مصرف‌کننده داخلی
ابراهیم نجفی، عضو کمیسیون عمران مجلس، در خصوص تأثیر کاهش احتمالی تولید فولاد در کشور و چگونگی تأمین مواد اولیه در شرایط حساس کنونی، اظهار داشت: «پیش از این نیز انتقاداتی به عملکرد مجموعه‌هایی نظیر ذوب‌آهن، فولاد مبارکه و فولاد خوزستان وارد کرده بودیم. با وجود اینکه ما در داخل کشور از نعمت معادن برخورداریم، اما این شرکت‌ها محصولات خود را در بورس کالا بر اساس قیمت‌های جهانی عرضه می‌کنند.» وی با اذعان به اینکه صادرات این شرکت‌ها ارزآوری قابل توجهی برای کشور به همراه دارد، اولویت اصلی را مصرف‌کننده داخلی دانست که ناگزیر به خرید فولاد تولید داخل با قیمت‌های جهانی است.
تأثیر ناچیز افت تولید فولاد بر هزینه ساخت مسکن
نجفی در تشریح ارتباط این موضوع با صنعت ساخت‌وساز و پروژه‌هایی نظیر «نهضت ملی مسکن» گفت: «از آنجا که مصرف‌کننده داخلی (سازنده مسکن) پیش از هرگونه تنش، این محصول را به قیمت جهانی خریداری می‌کرده است، در شرایط فعلی که مجتمع‌های فولادی دچار افت تولید می‌شوند و ما مجبور به واردات فولاد از مسیرهای جایگزین هستیم، تفاوت قیمت فاحشی برای مصرف‌کننده نهایی رقم نخواهد خورد.» وی افزود: «در پروژه‌های کلان مانند نهضت ملی مسکن، دولت و پیمانکاران فولاد را مستقیماً و بر اساس قراردادهای مشخص با قیمت‌های جهانی تأمین می‌کنند؛ لذا کمبود مقطعی تولید داخل خلل ساختاری و هزینه مضاعفِ سنگینی در حوزه ساخت مسکن ایجاد نمی‌کند.»
مسیرهای جایگزین واردات؛ راهبرد ایران در برابر محاصره اقتصادی
این عضو کمیسیون عمران با تأکید بر موقعیت منحصربه‌فرد ایران به عنوان یک «کشور آبی و خاکی»، اطمینان داد که دشمنان قادر به اعمال محاصره اقتصادی کامل نخواهند بود. وی به مصوبات جلسه اخیر کمیسیون عمران با حضور نمایندگان سازمان بنادر اشاره کرد که در آن بر استفاده از مسیرهای جایگزین واردات تمرکز شده است. این مسیرها شامل ظرفیت ترانزیتی پاکستان، فعال‌سازی بنادر شمالی (نوشهر، امیرآباد، کاسپین، انزلی و آستارا)، و بهره‌گیری از ظرفیت مرزهای زمینی و ریلی با کشورهای همسایه مانند ترکمنستان، ترکیه، ارمنستان و آذربایجان می‌شود.
بندر چابهار؛ سپر دفاعی ایران در برابر تنش‌های تنگه هرمز
نجفی همچنین بر اهمیت راهبردی بندر چابهار تأکید کرد و گفت: «بندر چابهار به دلیل قرارگیری در ضلع شرقی کشور و خارج از تنگه هرمز، ظرفیت مانور بالایی به ما می‌دهد تا در صورت بروز هرگونه محدودیت اقتصادی یا تنش در تنگه هرمز، بتوانیم روند واردات و صادرات را بدون وقفه ادامه دهیم.»
نتیجه‌گیری؛ بازار مصالح در انتظار آرامش روانی
عضو کمیسیون عمران مجلس در پایان خاطرنشان کرد: «افزایش قیمت‌هایی که اکنون در بازار مصالح ساختمانی مشاهده می‌شود، مبنای واقعی و ساختاری ندارد و بیشتر ناشی از جو روانی حاکم بر بازار و شرایط خاص منطقه (فضای جنگی) است و به مرور با افزایش واردات و تأمین نیازها کاهش پیدا می‌کند.» این اظهارات نشان می‌دهد که دولت و مجلس بر مدیریت بازار از طریق تضمین زنجیره تأمین و کنترل انتظارات تورمی تمرکز دارند.
